AMÉLIORER VOTRE COUP DE PÉDALAGE POUR GAGNER EN EFFICACITÉ !

Bonjour à tous les amis pour ce nouvel article du blog « les bienfaits du cyclisme.com ». Aujourd’hui nous allons voir ensemble comment améliorer votre coup de pédalage pour gagner en efficacité !

1. Optimiser chaque coup de pédalage pour être plus performant !

Tout d’abord être efficace en vélo, c’est avoir certes une grosse cylindrée mais c’est aussi surtout maîtriser un coup de pédale parfait. Pour cela, il faut d’une part une vélocité optimale qui est propre à chacun mais qui est souvent de l’ordre de 85 à 95 tours par minutes, ou plus selon de niveau de chacun, ainsi qu’un geste technique se rapprochant de la perfection, c’est à dire un coup de pédalage « rond ».

Il est vrai qu’un débutant est capable de « pousser » sur les pédales pour faire avancer sa machine, mais en recherche de rendement optimal, on doit se montrer plus efficace dans son coup de pédalage sous peine de voir des « watts » s’envoler ! C’est quelque chose qui n’est pas facile pour tout le monde, mais je vous propose aujourd’hui d’améliorer l’efficacité de votre coup de pédalage par quelques exercices qui se voudront plutôt ludiques…Vous êtes prêts ? 

2. La fréquence de pédalage est une clé de la réussite !

Maintenant nous allons parler de la technique de pédalage proprement dit. Alors pour commencer, il est important de connaître les deux phases qui constituent le cycle de pédalage 

Il y a tout d’abord la phase de « poussée » qui se situe entre le point mort haut, et un peu avant le point mort bas. Et la phase de « tirage », entre le point mort bas et le point mort haut. C’est malheureusement cette seconde phase que l’on a tendance à négliger.

J’ai souvent entendu cette expression « écraser les pédales » qui est d’ailleurs très évocatrice : on pousse mais on ne tire pas, du coup on perd énormément en efficacité, c’est dommage ! Et pour moi, le pédale idéal consisterait plutôt à « effleurer les pédales ».

D’ailleurs si vous voulez un exemple concret, regardez les professionnels, et vous verrez que les deux phases sont naturellement dans un mouvement simple, fluide et d’une grande souplesse. Je suis sûr que ça vous autant fasciner que moi, pas vrai ? 

3. Exercices et éducatifs pour optimiser le pédalage.

A présent, je tiens à vous faire partager ma petite astuce pour vous permettre de bien assimiler ces deux phases, pour cela, il vous suffit juste au cours de votre entraînement, de descendre quelques dents pour travailler à environ 70-75 tours par minute. C’est un excellent moyen pour bien ressentir le mouvement. Alors au bout de quelques semaines, si vous parvenez à travailler tout aussi efficacement à 90 tours parminute ( tpm ), puis 100 tpm , c’est que vous avez acquis les bases du mouvement.

Pour terminer sur ce point, il faut savoir que le travail « poussée/tirage » demande une excellente concentration.

4. L’unijambisme est un excellent exercice.

L’exercice le plus efficace est de vous exercer à pédaler d’une jambe en laissant l’autre jambe d’éclipsée et tendue, et ensuite avec l’autre jambe. Donc en travaillant qu’une seule jambe à la fois, on prends conscience d’une part de la nécessité de bien tirer pour remonter la pédale et d’autre part de la difficulté à pédaler « rond ». Et ensuite, pédalez avec les deux jambes en vous appliquant afin de conserver cette technique et il n’y doit pas y avoir d’à-coup dans le pédalage.

Pendant l’exercice, efforcez-vous de faire travailler vos ischio-jambiers lors de la phase de « tirage ». Ceci en vous appliquant sur le début du mouvement et le passage du point mort bas ( bien tirer le pied vers l’arrière quand la pédale est en bas ).

Alors une fois cette prise de conscience acquise, vous allez pédaler normalement, avec les deux jambes donc, en essayant de transférer le mouvement idéal, en vous concentrant sur les résistances qui freinent votre pédalage.

Voilà, maintenant que nous avons vu les différents points important pour améliorez votre coup de pédalage, je vais vous donner quelques exercices efficaces pour acquérir les bases du mouvement idéal 

5. Conseils et exercices techniques

Les quelques exercices que je vous donne sont très efficaces et ont été testés sur des cyclistes pendant plusieurs semaines. Grâce à ces exercices, ils ont pût gagner quelques précieuses minutes pendant leurs cyclosportives tout en économisant de l’énergie !

• Exercice 1 – Initiation : ( Durée 8 minutes )

Cet exercice peut être réalisé au cours de votre entraînement ou juste après un échauffement d’une quinzaine de minutes.

Déroulement :

1. Après votre échauffement, pédalez pendant 2 minutes en insistant sur la phase de « tirage ».
2. Ensuite insistez sur la  phase de « poussée » pendant 2 minutes.
3. Pédalez pendant 2 minutes en insistant sur la phase de « poussée » avec la jambe droite, et sur la phase de « tirage » avec la jambe gauche.
4. Ensuite alternez en insistant sur la phase de « poussée » avec la jambe gauche, et sur la phase de « tirage » avec la jambe droite. 

• Exercice 2 – Perfectionnement : ( Durée 5 minutes 30 )

Déroulement :

Répétez cette série 5 fois au pendant votre sortie, et pédalez en pensant toujours à bien faire attention au deux phases ( Poussée/tirage ) :

1. 1 minute avec la jambe droite ( en décrochant ou non l’autre jambe ),
2. 1 minute avec la jambe gauche,
3. 1 minute 30 normal ( avec les deux jambes ),
4. 1 minute avec la jambe droite,
5. 1 minute avec la jambe gauche,

Ces deux exercices sont vraiment très intéressants pour comprendre et assimiler le cycle de pédalage. Le travail de l’unijambiste est vraiment très efficace de gagner en force puisque l’apport est le même qu’un travail en hyperforce à 40 à 45 tpm ! Séduisant n’est-ce pas ? 

Je vous conseille fortement de répéter ces deux exercices régulièrement au cours de vos entraînements afin de modifier petit à petit votre manière de pédaler. Il est également bon de savoir que le travail du coup de pédalage est primordial pour espérer être performant et pour exploiter au maximum son énergie.

Πηγή : lesbienfaitsducyclisme.com

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LE FER EST INDISPENSABLE POUR ÊTRE PERFORMANT

Article 19 : Le Fer est indispensable à la Performance !

Le Fer est un élément très important chez le cycliste car il entre dans la composition de l’hémoglobine et il est donc impliqué dans le transport de l’oxygène. Pour nous, cyclistes, ce métal est nettement plus précieux que l’or !  

Quel est le rôle du Fer dans notre organisme et pourquoi est-il si précieux dans un sport d’endurance comme le notre ?

Il faut savoir que pour oxygéner les muscles, il faut du Fer. Les globules rouges constituent près de la moitié du volume sanguin et chacune de ces cellules est un réservoir d’hémoglobines, qui est une substance chargée de transporter l’oxygènes des poumons vers les muscles en actions. On trouve au milieu de l’hémoglobine une particule qui attire l’oxygène, un peu comme un aimant. Alors au niveau des poumons, elle va capter ce gaz très précieux, et une fois arrivé au muscle, le Fer libère l’Oxygène qui est totalement aspiré vers les centrales énergétiques cellulaires.

Pour résumer, ce composant essentiel de l’hémoglobines , permet aux globules rouges de transporter l’Oxygène. 

Alors pourquoi le fer est-il indispensable à la Performance ?

Et bien tout simplement car les globules rouges participent aussi à l’effort intense ! Quand le muscle est contraint à produire de l’énergie alors qu’il manque d’Oxygène, il produit de l’acide lactique qui est à l’origine des douleurs musculaires. Et donc l’hémoglobine est capable de fixer et de neutraliser les résidus acide ! Voilà pourquoi nous devons tous manger suffisamment d’aliments riches en fer  

Saviez-vous qu’il existe deux types de Fer ?

Tout d’abord il convient de préciser que la plupart des aliments contiennent du Fer, à des teneurs différentes bien-entendu. Et pourtant, de nombreux sportifs que je connais ont souvent du mal à couvrir leurs besoins et donc les carences apparaissent. 

L’un des problèmes dans le métabolisme du fer est sa faible absorption, mais le Fer Héménique, c’est à dire celui présent dans les globules rouges est mieux absorbé que le Fer d’origine végétale. Son intérêt est d’avoir une très bonne assimilation : Jusqu’à 25% est assimilé par l’organisme. C’est pourquoi il convient de privilégier viandes et les poissons sont les meilleures sources de Fer. 

Certains aliments oubliés comme les légumes secs ( lentilles, haricots rouges, lingots…) ou les céréales complètes permettent donc de compléter de façon efficace les apports dûs aux produits d’origine animale. Certes, leur assimilation est moins élevée mais les quantités absorbées sont plus importantes et ils apportent aussi des « sucres lents » ainsi que des fibres et des vitamines. De vrais aliments complets 

Le soja est également une bonne source à travers les boissons ( appelées « laits de soja » ) ou sa transformation en solide « solide » ( Tofu ). 

Privilégier des aliments qui favorisent l’assimilation du Fer.

Il est important de connaître les aliments qui accélèrent absorption du fer, et d’autres qui le ralentissent. En effet, les aliments riches en vitamines C sont des alliés indispensables pour aider le fer à pénétrer dans l’organisme. La consommation de fruits et de légumes au cours des repas augmente donc fortement l’assimilation du fer contenu dans les autres aliments.

Il faut faire extrêmement attention, car il y a certains aliments qui diminuent son absorption. C’est le cas pour le thé ou le café par exemple, lorsqu’ils sont pris au moment du repas. D’autres éléments tels que le vin, les fibres ou le calcium semblent également freiner le passage du fer au travers des parois de l’intestin. 

Quels sont les symptômes d’une carence en Fer ?

En général, ces symptômes sont discrets en cas de déficit en fer et deviennent plus marqués en cas d’anémie :

• Fatigue générale,
• Mauvaise tolérance de l’effort et fatigabilité à l’effort,
• Tachycardie ( fréquence cardiaque augmentée ),
• Essoufflement inhabituel,
• Vertiges,
• Irrabilité et nervosité,
• Anomalies de la peau ( paleur, sécheresse ), anomalies des poils et des cheveux ( cassants ),
• Infections à répétition

 A savoir : Les femmes sportives sont particulièrement concernées par d’éventuelles carences en fer à cause des pertes accrues au moment des règles !

 Récapitulatif :

 Intérêts principaux pour le sportifs d’endurance :

• Participation aux transporteurs d’oxygènes ; Hémoglobine dans le sang et myoglobine dans les muscles.
• Participation à certaines réactions enzymatiques notamment dans la production d’énergie par les mitochondries
• Participation au système de défense contres les infections

BESOINS CHEZ L’ADULTE :

• 9 mg/j chez l’homme,
• 16 mg/j chez la femme réglée,
• 15 à 20/j chez le compétiteur

EN CAS DE DEFICIT :

• Réduction de la capacité physique à l’effort
• Fatigue
• Essoufflement
• Tachycardie ( Augmentation de la fréquence cardiaque )
• Sensibilité accrue aux infections
• Paleurs, chute des cheveux

 SOURCES :

• Viandes, surtout le boudin noir ( 20 mg/100 g pour le beouf )
• Fruits de mer : Bigorneaux surtout ( 15 mg/100 g ), moules (5 mg/100 g)
• Lentilles (8 mg/100 g )

 FONCTIONNALITE :

• Facteurs favorisant l’absorption du Fer : Vitamine C
• Facteurs diminuant l’absorption du Fer : Thé, café.

 Πηγή : lesbienfaitsducyclisme.com

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COMMENT PREPARER UNE COMPETITION QUAND ON A PEU DE TEMPS POUR S’ENTRAINER ?

Article 17 : Comment préparer une compétition quand on a peu de temps pour s’entraîner ?

Bonjour à tous les amis pour ce nouvel article du blog « Les Bienfaits du Cyclisme.com », dans lequel aujourd’hui je vais vous donner des astuces pour préparer une cyclosportive en ne roulant que les week-end. Parce que parfois on à pas forcément le temps de s’entraîner comme on voudrait, soit à causes des contraintes professionnelles, personnelles ou encore familiales, donc pour certains s’entraîner la semaine est vraiment très difficile. Mais ne vous inquiétez pas les amis, avec des entraînements rigoureusement programmés et planifiés, je vais vous prouver qu’on peux quand même préparer une cyclo avec une fréquence d’entraînement aussi faible 

Je vais vous donner quelques clés indispensables qui vous permettrons d’être le plus affûté possible le jour de votre épreuve 

 1. La première clé, c’est la Régularité !

Vu que vous n’avez que deux jours dans la semaine pour préparer votre épreuve, il faut être assidus ! Il ne faut louper aucun entraînement, sous peine de compromettre votre progression. Il faut programmer une sortie longue le dimanche, de minimum 3h00/3h30, voir même 4h00. Et le samedi une sortie plus courte, qui va durer 2h30. L’idéal serai d’augmenter votre charge d’entraînement d’environ 10% chaque semaine pour respecter le cycle de progression, mais je ne vous en dit pas plus pour l’instant, nous verrons un peu plus tard dans cette vidéo, comment organiser ces deux entraînements 

 2. La Progressivité !

Tout d’abord, c’est quand nous voyons nos progrès que nous produisons de la motivation et le fait de progresser nous encourage à persister dans nos efforts et sa va permettre de justifier toute l’énergie que nous avons dépensée pour y parvenir.

Ensuite, il faut savoir que cette source de motivation est relativement puissante sur le long terme, mais c’est un travail de longue haleine et qui demande beaucoup de travail et de persévérance. Si vous êtes débutant, je vous conseil de ne pas être trop pressé et de faire attention à ne pas brûler d’étapes. Très souvent les cyclistes débutants ont tendances à vouloir espérer des progrès très rapide, et donc se démotivent ! Il faut souvent attendre quelques semaines pour apercevoir les premiers signes de progression. Donc soyez patient les amis !

Voilà pour terminer ce deuxième conseil, il est très important de vous entraîner de façon régulière et d’être assidus, car ne pas pratiquer de vélo pendant une semaine, vous fais perdre 6 % de puissance et d’endurance ! Donc se serais dommage de perdre tous les bienfaits de vos entraînements !

Nous allons voir un peu plus tard dans cet article, comment organiser vos séances de façon à être au top physiquement et mentalement avec seulement deux entraînements par semaine  Mais avant de voir se point très important, nous allons voir maintenant les différents thématiques que vous allez mettre en place dans vos entraînements.

 3. Connaitre les points essentiel pour être performant.

Il faudra travailler dans vos entraînements 4 thématiques : FONCIER, FORCE, VÉLOCITÉ et PMA. Ne vous inquiétez pas, je vais tout vous expliquer en détails 

Dans un premier temps, qu’il ne faut en aucun cas négliger l’entraînement FONCIER. Pour cela vous devez chercher à accumuler un certains nombre de kilomètres afin de constituer un capital de base nécessaire à la réussite de vos objectifs. Le foncier, est un entraînement essentiellement basé sur la distance et peu sur l’intensité de l’effort, qui doit être régulier.

Pour les cyclistes confirmés, qui sont capable de faire des sorties d’environ 3h30 ou 4 heures, c’est pas tant sur le Foncier que je vais vous guidez, mais plus sur le travail de Force/Vélocité et de PMA, mais nous verra sa dans le point suivant 

Pour les pratiquants qui sont novice ou qui souhaitent tout simplement repartir avec de bonnes bases, ne faut absolument que vous soyez progressif. Il ne faut pas essayer de rouler 4 heures dès la première sortie, ça vous dégoûtera plus qu’autre chose ! L’idéal c’est d’augmenter votre distance de 10 % par semaine.

Voilà pour l’entraînement Foncier, maintenant dans cette deuxième partie, nous allons voir ensemble le mode d’entraînement qui est pour moi le plus important et le plus efficace pour gagner en puissance et progresser efficacement ! C’est le travail combinant Force et Vélocité. On va dire que c’est la qualité de base du cycliste. Cette technique va tout simplement améliorer votre coordination neuro-musculaire, et rendant ainsi le pédalage beaucoup plus efficace !

Il est important aussi de savoir que le travail Force/Vélocité conduit au développement de la puissance. On utilise souvent la formule ( Puissance = Force x Vélocité ) pour définir la Puissance.

Alors pour améliorer son travail combinant Force/Vélocité, voici un exercice type. Pendant votre entraînement, l’objectif sera de passer les côtes avec le plus gros braquet possible à une cadence de pédalage d’environ 40 à 50 tour par minute. Et ensuite de faire les descentes en hypervélocité, c’est à dire de tourner les jambes très rapidement, entre 105 et 130 tours par minutes. Mais si vous n’arrivez pas à atteindre cette valeur au début, c’est normal ne vous inquiétez pas.. Soyez patient ! 

 4. Gonfler votre moteur grace à la PMA.

Bon maintenant nous allons passer au dernier qui à but d’améliorer votre Puissance Maximale Aérobie. Mais vous allez me dire, Qu’est-ce que la PMA ? Ne vous inquiétez pas c’est très simple à comprendre !

La Puissance Maximale Aérobie représente tout simplement votre « cylindrée ». Sa valeur s’exprime en watts, et il s’agit de la puissance réalisée au maximum de la capacité de l’organisme, c’est à dire à VO2 Max*. On peut tenir sa PMA pendant 5 à 10 minutes et elle correspond à une fréquence cardiaque aux alentour de 95% de la fréquence cardiaque maximale.

Ensuite, plus votre Puissance Maximale aérobie est élevée, plus vous serez performant ! C’est un véritable pilier dans la préparation cycliste. Pour terminer sur ce point très important, le développement de la PMA permet de « gonfler votre moteur » et d’être beaucoup plus PUISSANT 

 5. Comment travailler sa Puissance Maximale Aérobie ?

Pour améliorer votre PMA, voici un exercice efficace. Pendant 30 secondes à bloc et enchaînez sur 30 secondes de récupération active. Vous devez cette série trois fois d’affilé;) Ensuite vous vous reposez 3 minutes en tournant les jambes tranquillement. Et vous renchaîner sur une série de 30 secondes à bloc et 30 secondes de récupération. Pour commencer, cette exercice est génial vous verrez. Quand vous serrez à l’aise avec cette exercice et pour progresser d’avantage, vous ajouterez une troisième série avec votre entraînement, puis une quatrième.. Allez soyons fou !

 6. Programmer ces entrainements pour etre plus progresser rapidement !

Nous arrivons bientôt à la fin de cet article, et maintenant nous allons comment planifier vos entraînements. Donc je l’ai dit précédemment, l’idéal est de programmer votre sortie la plus longue le dimanche et la plus courte le samedi, ce qui vous permettra de profiter pleinement de vos capacité et d’être en forme sur vos deux séances. Sur votre sortie courte du samedi, axé votre entraînement sur la qualité : des exercices de Force, de PMA ou encore en alternant Force/Vélocité. La durée de votre entraînement doit durée entre 2h00 et 2h30, nous allons plus chercher la qualité que la quantité;)

Ensuite, votre séance du dimanche aura surtout pour but d’améliorer votre endurance, votre Foncier. La durée de la séance doit être comprise entre 3h30 et 4h00, ou plus selon votre niveau. Pour être plus efficace, vous pouvez ajouter dans votre sortie, une cote en Force, avec un gros braquet. Également une cote en accélération progressive, c’est a dire monter une bosse avec une allure confortable et vers la deuxième moitié de la cote accélérer progressivement jusqu’au sommet;)

J’en ai presque terminer avec la planification. Cependant, il faut garder à l’esprit que si vous n’augmenter pas le niveau d’intensité de vos exercices au fils des semaines, cela vous mènera à terme à une stagnation, donc c’est pour sa qu’il est important de varier les exercices pendant vos sorties.

 Πηγή : http://lesbienfaitsducyclisme.com

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CYCLISME: COMMENT RÉSISTER À LA CHALEUR : 5 ASTUCES EFFICACES !

Comment résister à la chaleur : 5 astuces efficaces !

Bonjour à tous les amis ! En ce mois de juillet, il fait très beau, mais il fait surtout très chaud ! La température à atteint près de 37 °C, si ce n’est plus ! C’est un adversaire imprévisible, mais qui peut être vaincue grâce à quelques règles bien respectées. Dans ce nouvel article, je vais donner des conseils pour vous adapter au mieux à ce temps caniculaire.

1- Faire attention à la déshydratation.

Nous savons tous que c’est entre autre grâce à la transpiration que notre organisme va modérer notre température corporelle.. C’est une bonne chose de transpirer 

La régulation de température est prioritaire sur la régulation hydrique et saline. Même si l’organisme est en complète déshydratation avec une importante perte de sel, la production de sueur continue, aboutissent en final au « coup de chaleur ». Il ne faut pas attendre d’avoir soif pour boire ! C’est un point très important car, l’apparition de la soif est tardive et est signe de déshydratation, donc n’oubliez pas ce point très important 

Quand nous ressentons la soif nous avons déjà perdu environ 500 millilitres d’eau. Nous le savons tous, la soif est un très mauvais signe d’alerte ; il faut boire sans attendre d’avoir soif, régulièrement, par petites gorgées. Une gorgée toutes les 10 à 15 minutes doit conduire à ingurgiter un minimum de 0,5 litre dans l’heure.

Petit info utile : En ce temps caniculaire, les cyclistes professionnels qui participent à ce magnifique Tour de France, utilise 1 bidon tous les quarts d’heure ! Que se soit pour le boire ou tout simplement pour se rafraîchir un peu.

Vous trouverez ci-dessous, quelques symptômes provoquées par déshydratation :

→ Lorsque la perte d’eau est inférieur à 5% du poids corporelle :

– Soif
– Fatigue
– Troubles cardiaques : Tachycardie, Hypotension…
– Nausée

→ Lorsque la perte de liquide atteint 5 à 10 % du poids corporelle, d’autres symptômes apparaissent :

– Maux de tête : Éblouissement, Vertiges…
– Crampes musculaires
– Troubles digestifs : Vomissement, diarrhées,
– Peau sèche
– Frissons ( malgré la chaleur )
– Érections des poils sur la poitrine et le haut des bras ( chair de poules )

Voilà maintenant que nous avons vu ensemble les différents symptômes provoqués par une mauvaise hydratation. On ne le dit jamais assez, il faut boire de petites gorgées et de façon régulière.

A retenir : Pendant l’effort, une perte de 5% de votre poids en eau entraînera une perte de 50% de vos capacités physiques !

2. Mettez du sel dans vos bidons.

Tout d’abord, il est important de savoir qu’un manque de sel favorise l’apparition des crampes musculaires. L’apport de sel, notamment lors de longues courses, permet de lutter contre ce problème. C’est pourquoi l’été, sur de grandes distances, il est très utile d’ajouter du sel dans vos bidons à raison de 1 à 2 grammes par litre. La présence de sel permettra aussi une meilleure vidange gastrique et une meilleure assimilation intestinale.

3. Eau sucrée et boissons Isotoniques : Pour des efforts de longues durée !

Lorsque vous pratiquez des efforts plus intenses et plus longs, vous avez besoin d’un apport en glucides et minéraux pour couvrir vos besoins énergétiques.

L’eau sucrée, l’eau avec du sirop ou les boissons Isotoniques comblent ces pertes et vous apportent une hydratation maximale. L’eau légèrement sucrée reste également plus longtemps dans l’estomac avant d’être envoyé dans l’intestin grêle.

4. L’acclimatation à la chaleur.

Lorsque vous préparez un objectif qui a de fortes chances de se dérouler sous des températures élevées, il peut être intéressant de reproduire ce climat en amont. Les grosses chaleurs peuvent donc devenir très vite un handicap pendant vos entraînements ou compétitions !

L’évacuation de l’excédent de chaleur qui apparaît au cours d’un exercice soutenu fait intervenir des mécanismes de thermorégulation pour empêcher l’organisme d’atteindre des températures critiques. Lorsque le thermomètre culmine au delà de 30 degrés, la quasi-totalité de l’élimination de la chaleur corporelle s’effectue par le mécanisme le plus performant associant la production de sueur et son évaporation par la peau. Mais ne vous inquiétez pas, il est possible grâce à l’acclimatation à la chaleur 

Je trouve que l’home-traîner est un excellent outil qui vous permet de vous rapprocher de la réalité du terrain en transpirant à grosses gouttes. La séance de doit pas dépasser une heure et veillez à ce que la pièce soit bien aérée.

Dans le cas de préparation d’épreuve, l’idéal est d’emprunter le même parcours au même moment de la journée où se déroulera l’épreuve. Vous pourrez ainsi tester toute votre mise en place pour mieux affronter ces conditions, et être fin prêt le jour de l’épreuve 

Attention toutefois à ne pas en abuser et de bien vous réhydrater en sels minéraux, au risque de provoquer des carences ! Certaines boissons d’efforts peuvent combler les pertes.

Le phénomène d’acclimatation aux hautes températures se traduit par un déclenchement plus rapide de la transpiration et une diminution de la circulation sous-cutanée, permettant aux muscles de disposer d’une quantité de sang conséquent.

5. S’habiller en conséquence.

Votre maillot doit être léger et à mailles aérées, de préférence choisi dans des matières synthétiques permettant une évaporation rapide. Mettez de préférence des vêtements clairs qui repousseront la chaleur car le rayonnement solaire est la plus perceptible des sources de chaleurs.

Sur le marché, il existe des fibres particulièrement adaptée favorisant la dissipation de la chaleur sans que la sueur imbibe la maillot.

L’astuce du Coach : Personnellement, je préfère rouler avec une tenue plutôt ample, pour que l’air puisse circuler convenablement entre le tissus et ma peau, favorisant ainsi le refroidissement du corps et l’évaporation de la sueur. Je roule le plus souvent possible avec un maillot blanc, car en réfléchissant les rayons du soleil, elle me protège mieux de la chaleur que les couleurs sombres qui les absorbent 

Voilà c’est terminé pour aujourd’hui les amis, j’espère qu’avec tous mes conseils vous pourrez résister à cette canicule ! Contactez moi si vous avez des questions  Et comme d’habitude, si mon article vous a plu, n’hésitez à me le faire savoir en cliquant sur « j'aime » MERCI !

Πηγή : http://lesbienfaitsducyclisme.com

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Το βραζιλιάνικο «ολοκαύτωμα» και τα παιχνίδια του διαδικτύου

Δεν χρειάστηκαν παρά μόνο ελάχιστα λεπτά από τη λήξη του παιχνιδιού Γερμανία Βραζιλία και το ντροπιαστικό -έτσι όπως το εκλαμβάνουν οι Βραζιλιάνοι- 7-1 για να κυκλοφορήσουν οι πρώτες φωτογραφίες αφιερωμένες στο παιχνίδι.

Οι πρώτοι που επιχείρησαν να απεικονίσουν το παιχνίδι με χιουμοριστικοί διάθεση σκέφτηκαν να δείξουν πως είναι το άγαλμα του Χριστού στο Ρίο, τη Μέρκελ να πανηγυρίζει και τη νέα βραζιλιάνικη σημαία.

defencenet.gr

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Η φωτογραφία που κάνει τον γύρο του κόσμου - H στιγμή που ο Σαμαράς παρηγορεί τον τερματοφύλακα

Η φωτογραφία που κάνει τον γύρο του κόσμου - H στιγμή που ο Σαμαράς παρηγορεί τον τερματοφύλακα
Είναι αναμφίβολα το πρόσωπο του αγώνα, καθώς ο ίδιος κέρδισε το πέναλτι και πέτυχε το ιστορικό γκολ που έστειλε την Εθνική Ελλάδας στους 16 του Μουντιάλ για πρώτη φορά στην ιστορία.

Ωστόσο, ο Γιώργος Σαμαράς, έδειξε ότι πέρα από ποδοσφαιριστής κλάσης είναι και σπουδαίος άνθρωπος, καθώς, αμέσως μετά το πιο σημαντικό γκολ στην καριέρα του έσπευσε να παρηγορήσει τον τερματοφύλακα της Ακτής Ελεφαντοστού.

Πηγή : pontos-news.gr

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Ελβετός νευρολόγος: «Ο Σουμάχερ Θα παραμείνει ανάπηρος για την υπόλοιπη ζωή του»

Κορυφαίος Ελβετός νευρολόγος εκτίμησε ότι ο πρώην πιλότος της F1 Μίκαελ Σουμάχερ ενδέχεται να μείνει για πάντα παράλυτος, έπειτα από ατύχημα που είχε τον περασμένο Δεκέμβριο σε πίστα σκι.

Σε δηλώσεις του στο ελβετικό site, «20 Minuten», ο Έριχ Ρίντερερ, εκτίμησε πως ο Σουμάχερ αποκλείεται να αναρρώσει πλήρως. «Θα παραμείνει ανάπηρος για την υπόλοιπη ζωή του, εξαρτώμενος πάντα από τη βοήθεια άλλων» είπε.

Πρόσθεσε πως ο Σουμάχερ θα έχει μια μακρά περίοδο αποκατάστασης μπροστά του, γιατί έχει υποστεί «μόνιμη» βλάβη.

«Αρχικά, είναι ένα εξαιρετικά θετικό μήνυμα, όταν κάποιος ξυπνάει μετά από έξι μήνες σε κώμα. Γι' αυτόν είναι θετικό, όπως και για την οικογένειά του που είναι εξαιρετικά σημαντικό» δήλωσε.

Ο νευρολόγος πρόσθεσε πως θα είναι «επιτυχία» αν ο Σουμάχερ καταφέρει να σταθεί όρθιος χωρίς βοήθεια μετά από τρεις μήνες και να μπορέσει να χρησιμοποιήσει ένα ηλεκτρικό αναπηρικό καροτσάκι μέσα σε έξι μήνες. Εικάζει δε, πως ο τραυματισμένος Σουμάχερ θα μπορούσε να μεταφερθεί εκ νέου σε κλινική για παραπληγικούς στην Nottwil κοντά στη Λουκέρνη.

defencenet.gr

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RDC-Tour cycliste : l’Ivoirien Cisse Siaka remporte la 2e étape

Le cycliste ivoirien Cisse Siaka a remporté, jeudi 19 juin, la deuxième étape du tour cycliste de la RDC. Il est suivi du Français Mederic et du Rwandais Abraham Rumurwiza. Mais le Belge Koen Demuynck conserve encore son maillot jaune.

Cisse Siaka a franchi la ligne d’arrivée après près 130 kilomètres, soit 20 kilomètres entre Likasi et Lubumbashi et deux tours de 4 kilomètres en circuit fermé.

Le Congolais qui s’est retrouvé dans le deuxième peloton c'est Mayele Maleza.

Avant le départ de Likasi, les coureurs congolais ont perçu leurs primes. Ils espèrent s’améliorer lors de la prochaine étape.

Le président de la Fédération congolaise de cyclisme, Sylvestre Mutayo, pense que els Congolais pourraient s’améliorer au regard de leur prestation.

Après Lubumbashi, certains coureurs sont attendus à Kinshasa pour la suite du tour.

radiookapi

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Το βίντεο κλιπ του Μουντιάλ (VIDEO)

Δείτε το βίντεο κλιπ του επίσημου τραγουδιού του Μουντιάλ της Βραζιλίας το οποίο ερμηνεύουν ο Πίτμπουλ μαζί με τις Τζένιφερ Λόπεζ και Κλαούντια Λέιτε.

Δείτε το βίντεο κλιπ

http://www.newsit.gr

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«Ασημένιος» ο Ηλιάδης στη Ν.Κορέα

Μία ακόμη σημαντική διάκριση πρόσθεσε στο ενεργητικό του ο Ηλίας Ηλιάδης, ο οποίος έκλεισε την εφετινή σεζόν με την κατάκτηση του ασημένιου μεταλλίου στο γκραν πρι της Νότιας Κορέας...

Ο Έλληνας Ολυμπιονίκης και παγκόσμιος πρωταθλητής κατετάγη δεύτερος στην κατηγορία των -90 κιλών στη διοργάνωση που διεξήχθη στην πόλη Τζετζού, καθώς πέτυχε 2 νίκες σε τρεις αγώνες.
Συγκεκριμένα επιβλήθηκε του Ουκρανού, Βαντίμ Σινιάβσκι και του Σουηδού Γιοακίμ Ντβάρμπι, ωστόσο, στον τελικό ηττήθηκε στο golden score από τον Νοτιοκορεάτη, Ντονγκ Χαν Γκβακ.



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Στο Τόκιο οι Ολυμπιακοί Αγώνες του 2020

Στην ιαπωνική πρωτεύουσα θα διεξαχθούν τελικά οι Ολυμπιακοί αγώνες του 2020 όπως αποφάσισαν στο Μπουένος Άιρες οι «Αθάνατοι» της ΔΟΕ.
Το Τόκιο επιβεβαίωσε τα διεθνή πρακτορεία στοιχημάτων πως το χαρακτήριζαν ως απόλυτο φαβορί, αν και ο αποκλεισμός της Μαδρίτης κατά την πρώτη ψηφοφορία σκόρπισε αισιοδοξία στην τουρκική πλευρά που ήλπιζε να λάβει τις «ισπανικές» ψήφους.
Χαρακτηριστικό της σημασίας που έδιναν και οι τρεις χώρες στην ανάληψη των Ολυμπιακών Αγώνων του 2020 ήταν το γεγονός πως και οι τρεις πρωθυπουργοί, της Τουρκίας, της Ιαπωνίας και της Ισπανίας, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο Σίνζο Άμπε και ο Μαριάνο Ραχόι αμέσως μετά τη συνεδρίαση της G20 στην Αγία Πετρούπολη ταξίδεψαν στο Μπουένος Άιρες.
Το φαβορί για την ανάληψη της διεξαγωγής των Ολυμπιακών Αγώνων του 2020 θα μπορούσε να αποκλειστεί λόγω των φόβων για διαρροή πυρηνικών από τη Φουκοσίμα.
Η ιαπωνική αποστολή στο Μπουένος Άιρες έχει ερωτηθεί επανειλημμένως για το ζήτημα της Φουκοσίμα η οποία βρίσκεται σε απόσταση 200 χιλιομέτρων από το Τόκιο.
Ο ίδιος ο πρωθυπουργός της χώρας διαβεβαίωσε πως δεν υφίσταται λόγος ανησυχίας δηλώνοντας πως «η κατάσταση βρίσκεται υπό έλεγχο» και όπως φάνηκε με την τελική ψηφοφορία οι «Αθάνατοι» εμπιστεύθηκαν το Τόκιο όπου χιλιάδες πολίτες παρακολούθησαν  την ανακοίνωση της ΔΟΕ στο Ολυμπιακό κέντρο της Κομαζάβα.
protothema.gr

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